采煤機檢修工藝
時間：2017-08-12 作者 ：admin
采煤機檢修工藝：
第一部分：機械部分
1、拆卸工藝：
(一)通用零件的拆卸工藝：
（1）套的拆卸：
Ⅰ、制作一個內徑稍大于被拆套外徑的帽和外徑稍小于被拆套外徑的蓋。
Ⅱ、通過擰動螺帽，就可以將套拆出。
Ⅲ、如果發現擰螺帽的力過大時，可用手錘敲擊螺桿，以振動套。
（2）銷的拆卸：
Ⅰ、箱體對口的穩銷，上下兩側都有空間，可用手錘敲擊頂桿，從下端向上打出銷子。
Ⅱ、螺栓拆銷：當銷子一側無空間，而銷內有螺紋時，可用螺栓加墊擰入銷端螺紋，通過不斷擰動螺栓，就可拆出銷子。 Ⅲ、沖擊拉卸器拆銷：有螺紋的銷也可用一端有螺紋的“沖擊拉卸器”擰入銷端螺紋。通過沖擊錘的反復敲擊，拆出銷子。
（3）齒輪的拆卸：拉鉤拆卸齒輪
大齒輪在輪轂上都有圓孔，拆卸時，可將拉鉤穿過齒輪，用絲桿頂壓軸頭，將齒輪拆出，輪轂上無孔的小齒輪，可用拉鉤直接拉齒輪的輪齒，拉鉤還可拆卸軸承和其它配合較緊的零件。
（4）軸承拆卸：使用油壓拆卸軸承
采煤機有些緊配合零件，如采煤機行星輪架雙列調心滾子軸承，在行星輪架與驅動軸端部，都有加工拆卸孔，把拆卸孔與手壓泵相連，高壓油就可使軸承內座圈處于浮動狀態，這時只需稍加用力，即可將軸承拆下。
（二）采煤機其他各大部件拆卸：
（1）截割部拆卸工藝
截一軸拆卸：內齒輪→端蓋→軸承杯→軸園弧齒輪→軸承 Ⅰ、拆卸壓板固定螺絲卸下壓板，拆卸內齒輪； Ⅱ、拆卸端蓋螺絲卸下端蓋，拆卸軸承杯；
Ⅲ、拆卸軸頭壓板螺絲卸下小蓋，拆卸軸園弧齒輪； Ⅳ、墊紫銅棒用手錘拆卸軸承，為了保證拆卸過程不操作軸承，力要均勻加在內外座圈上；
Ⅴ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
截二軸拆卸：潤滑泵→小齒輪→園弧錐齒輪→二軸→軸承Ⅰ、拆卸潤滑泵；
Ⅱ、用扳手擰下軸承蓋上螺絲，取下軸承蓋，拆卸齒輪箱； Ⅲ、用卡簧鉗子取下二軸擋圈，卸下小齒輪，擰下螺母卸下距離套；
Ⅳ、依次取下大圓弧錐齒輪、離合內齒輪及二軸； Ⅴ、拆卸軸承；
Ⅵ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
截三軸拆卸：環形壓蓋→三軸→齒輪→軸承
Ⅰ、拆卸擋圈卸下軸承杯；
Ⅱ、依次拆卸定位環、齒輪、三軸齒輪和軸承；
Ⅲ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
截四軸拆卸：大齒輪→四軸→軸齒輪→軸承 Ⅰ、用卡簧鉗子拆卸擋圈卸下大齒輪；
Ⅱ、用扳手拆卸螺釘卸下軸承端蓋，拆卸四軸； Ⅲ、拆卸隔圈，用紫銅棒卸下軸承擋圈拆卸軸承； Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
搖臂拆卸：銷軸→齒輪→軸承
Ⅰ、用扳手擰下銷軸壓板上螺絲，拆卸壓板，卸下銷軸； Ⅱ、拆卸惰輪；
Ⅲ、用紫銅棒拆卸惰輪內軸承，不得損壞惰輪；
Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
行星減速器拆卸：方頭→行星架→齒輪→內齒圈→銷軸→行星輪→軸承
Ⅰ、用套筒扳手擰下壓蓋螺絲卸下壓蓋，依次拆卸方頭聯接套、浮動油封；
Ⅱ、用扳手擰下端蓋螺絲卸下端蓋，拆卸大軸承及行星架； Ⅲ、拆卸內齒圈與軸承杯聯接螺絲，拆卸軸承杯； Ⅳ、依次拆卸銷軸、行星輪和行星輪軸承；
Ⅴ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
（2）牽引部拆卸工藝：外齒輪→內齒輪→大齒輪→小齒輪→通軸→軸承
Ⅰ、拆卸壓蓋螺絲，依次卸下外齒輪及內齒輪； Ⅱ、拆卸下雙聯泵后，依次卸下大齒輪、小齒輪； Ⅲ、拆卸通軸及軸承。
Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
液壓傳動箱拆卸工藝：換向閥→輔助泵→調高泵→主泵→主閥
Ⅰ、用內六方扳手拆卸換向閥螺，卸下換向閥；
Ⅱ、用同樣方法在液壓箱內依次卸下輔助泵、調高泵、主泵； Ⅲ、拆卸閥座螺絲，卸下主閥；
Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
（3）行走部拆卸工藝：面板→加強板→一軸→二、三軸→四軸→軸承
Ⅰ、用套筒扳手擰下面板螺絲，拆卸面板及加強板； Ⅱ、拆卸一軸后，依次拆卸二軸、三軸、四軸； Ⅲ、用紫銅棒拆卸軸承；
Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
（4）破碎機拆卸工藝：一軸→二軸→三軸→六軸→五軸→四軸→軸承
Ⅰ、拆卸一軸壓板拆卸一軸；
Ⅱ、依次拆卸二軸、三軸、六軸、五軸、四軸； Ⅲ、用紫銅棒拆卸軸承；
Ⅳ、將拆卸下的零件一一作好標記，將其放入洗油池內清洗干凈。
2、清洗：
拆下的零件要按總成分類存放。精密零件和一般零件分開。
（1）對所有的零件逐項放在清洗液中浸泡，清洗。
（2）用清潔的紗布或毛刷將其洗涮干凈后，用干凈紗布擦拭干凈分類存放，以便檢查。
（3）對機體內壁用面團在壁上滾動，將其附著的油垢及殘余鐵碴清除干凈。
3、檢測工藝：
（1）齒輪檢測：
1）齒輪齒形部位的檢測：
Ⅰ、齒面的膠合咬傷和斷裂：齒面的膠合、咬傷和斷裂等可用直觀法進行，其失效更換標準見采煤機檢修標準中齒輪檢修標準的規定。 Ⅱ、齒面磨損：
圓柱齒輪齒面磨損:標準見采煤機檢修標準中齒輪檢
修標準的規定
圓錐齒輪齒面磨損:應用齒輪卡尺檢測，每次測量一個齒的大端，齒輪失效的工作條件與公式和圓柱齒輪相同。 2）齒輪側隙的檢測：
（二）采煤機各大部件的裝配：
（1）截割部裝配：
裝配順序：一軸→二軸→三軸→四軸→搖臂→行星減速器。
（2）牽引部裝配：
裝配順序：主泵→調高泵→換向閥→主閥→輔助泵→通軸。
（3）破碎機裝配：
裝配順序：三軸→四軸→五軸→六軸→二軸→一軸。
6、修理工藝：
1）殼體修理：殼體有輕微裂紋或變形，允許焊補修復，但鑄鐵機殼只能在非主要受力部位焊補修復，并有防止變形和消除應力的措施，機殼允許鏜孔修復，但其軸孔中心距，各孔的平行度、兩孔同軸度，均應符合技術文件的要求。
2）軸的修理：軸徑上具有不大的磨痕和擦傷時，用細銼和砂布消除。沒有一定配合尺寸精度要求的軸，可用手工加工法適當修復。當軸頸有嚴格的配合尺寸精度要求時，可酌情有用電鍍、金屬噴鍍、環氧樹脂粘接，然后用機加工的方法修復。
3）齒輪的修理：對于磨損嚴重或已損壞的齒輪，一般是更換新齒輪，必要時可成對更換。如果一對齒輪只是齒面發生磨損而喪失配合要求時，為縮短修理時間，減少費用，應當采用變位修理法修理。
4）高壓膠管修理：
（1） 膠管內部必須嚴格清洗，不得存有積垢；
（2） 嚴重損壞的膠管，可切去損壞部分，重新扣壓接頭。 5）閥的修理：
（1） 檢查閥芯是否磨損，更換新閥芯；
（2） 配合面有毛刺、銹斑等可用砂布進行修理。 6）螺孔的修理：
Ⅰ、內螺紋損壞不嚴重：攻絲修理
螺孔內螺紋的牙頂磨損不超過1/3時，牙底進入污物，安裝螺栓過緊或牙側面加工過緊等損壞不嚴重時，可使用原規格絲錐，在原螺紋內再攻絲一次，以清理和修整牙型。 Ⅱ、內螺紋損壞嚴重：
a．擴孔修理：牙頂損壞超過1/2，且連續超過一周時，可擴大原有螺孔，改用較大直徑的螺釘。若螺距改變時，新螺紋的小徑不得小于原螺紋的大徑太多。
b.鑲套修理：在原有螺孔位置，重新鉆孔擴大孔徑，在孔內鑲柱，然后在套內鉆孔攻絲，以保持原螺紋的尺寸不變。 c.鑲螺套：
①選用與原螺紋相同的螺套。
②按螺套外螺紋在原有螺紋內重新攻絲。
③用安裝螺套的工具，通過螺套套在安裝柄上把螺套擰到孔底，再反復扳動工具，使螺套安裝柄從缺口處折斷，再將折斷部分取出。
7）采煤機截盤的修理工藝：
Ⅰ、切割葉片損壞的齒座
a.將截盤葉片上損壞的齒座切割出豁口；如果損壞嚴重，應擴大豁口，用與葉片等厚同材質的鋼板補焊上，再在補焊的鋼板上切割豁口。
b.除有特殊要求外，新齒座的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。
c. 除有特殊要求外，新截齒的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。 Ⅱ、切割端盤損壞的齒座
a.將截盤端盤上損壞的齒座切割出豁口；如果損壞嚴重，應擴大豁口，用與葉片等厚同材質的鋼板補焊上，再在補焊的鋼板上切割豁口。
b.除有特殊要求外，新齒座的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。
c. 除有特殊要求外，新截齒的形狀、材料應符合MT/T247-91
“采煤機齒座”的規定。 Ⅲ、點焊齒座確定齒座位置
將齒座點焊在需要的位置，用我廠自制的截盤修復設備確定齒座位置。 Ⅳ、焊接齒座
a.齒座位置確定后方可正式焊接齒座。 b.齒座焊接應在室內進行。
c.當室溫過低時，應在施焊處100mm范圍內預熱到約150℃ d.焊接時采用二氧化碳焊機進行。 e. 焊縫高度應不低于規定要求。 第二部分：采煤機電控檢修工藝
電控防爆機殼及內部本體各部件檢修，均嚴格執行《煤礦電氣試驗規程》、《煤礦安全操作規程》、《綜采生產管理手冊》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等摘錄其電氣部分，及其本體各部件使用說明書進行施工。
檢修工藝如下：
1、本體解體、除塵：開關本體各部件解體后，用毛巾、汽油擦拭干凈后，再進行性能檢測。
2、本體各部件性能檢測：
1）萬用表檢測：按鈕、轉換開關、繼電器、七芯接
線柱、線束、熔斷器、接線端子排、防爆急停按鈕等。
2）搖表檢測：高壓接線柱絕緣臺、導電帶等。 3）萬用表、搖表、電氣試驗設備檢測：真空接觸器、隔離開關、變壓器、交流變頻器、遙控器、瓦斯斷電檢測
儀、低濃度甲烷傳感器、左右操作站、本安電路板、電容器、電流互感器、儀表、電壓互感器、指示燈板。 3、機殼內外部除塵、除銹、刷漆及防爆面處理： 1）電控機殼內外部均除塵、除銹、除浮漆皮、機殼整形后再刷調和漆；電控內部均刷灰色調和漆，外部刷紅丹漆；
2）防爆結合面處理：
防爆結合面不嚴重時，采用毛巾、油石、汽油擦拭干凈，達到其檢修標準即可。
防爆結合面嚴重時，必須進行修補，焊錫修補，環氧樹脂 補，具體修補方法祥見<<綜采生產管理手冊>>。
防爆結合面防繡處理，定期涂一薄層工業用凡士
林。
防爆結合面修補后的檢驗：詳見<<綜采生產管理
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